DESDE ESCAPADAS DE CARRERAS POR ETAPAS HASTA LA VUELTA FINAL DE UN CRITERIUM, LA NUEVA ENVILIV HA SIDO DISEÑADA PARA IR EN CABEZA. HEMOS REDISEÑADO NUESTRA EMBLEMÁTICA SPRINTER PARA OPTIMIZAR EL RENDIMIENTO AERODINÁMICO, OBTENER UNA MAYOR VENTAJA RIGIDEZ-PESO Y CONSEGUIR EL MAYOR NÚMERO DE VICTORIAS.
Diseñada para ir más y más rápido, la EnviLiv posee un cuadro de carbono de grado Advanced T-700, cuya rigidez es su característica de máxima prioridad. Sus tubos altamente aerodinámicos y su posición de conducción agresiva permiten una transferencia de potencia sin igual, lo que lo permite una velocidad nunca antes alcanzada. La extraordinaria rigidez lateral de la horquilla y la incomparable potencia de sus frenos de disco aerodinámicos se unen para garantizar estabilidad y control en las curvas. La filosofía de diseño 3F de Liv proporciona a las mujeres el arma definitiva con una eficiencia insuperable. Su potencia y manubrio aerodinámicos integrados, su sistema de ruedas tubeless con paso de neumáticos de 28C y el formado aerodinámico de sus tubos son características que se combinan para que, cortes el viento literalmente y te propulse al frente del pelotón.
Factores clave de rendimiento
AERODINÁMICA OPTIMIZADA En nuestra búsqueda de la máxima potencia y eficiencia, analizamos cómo la bicicleta y el ciclista experimentan el flujo de aire en todas las velocidades y direcciones, tanto en el ordenador como en el túnel de viento. La nueva EnviLiv presenta formas de tubo aerodinámicas en elipse truncada y una cabina Contact SLR Aero completamente nueva, con partes superiores aplanadas y drops más profundos, para reducir la resistencia aerodinámica y aumentar el control, además de mejorar el rendimiento aero
EFICIENCIA EN EL SPRINT La aerodinámica se ve afectada por muchos factores, dos de los cuales a menudo se consideran mutuamente excluyentes: la rigidez y el peso. Pero la EnviLiv ha encontrado el punto ideal, con un nuevo cuadro de material compuesto de grado avanzado y una horquilla de material compuesto de grado SL avanzado, lo que da como resultado un ahorro de peso de 205 gramos con respecto a la generación anterior.
INTEGRACIÓN PERFECTA Cuando cada segundo importa, también lo hace cada detalle. Por eso, desarrollamos una nueva forma de guiar los cables a través del manillar, la potencia y el cuadro, lo que mejora el rendimiento aerodinámico y también facilita el desmontaje de la bicicleta para viajes y mantenimiento. Dos portabidones aerodinámicos se integran a la perfección con el tubo del sillín y el tubo diagonal, lo que reduce aún más la resistencia aerodinámica.
Especificaciones
Talles: XXS, XS, S
Colores: Carbon/ Iris
Cuadro: Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, Disc
Horquilla: Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm, Disc
Shock: N/A
Manubrio: Liv Contact SLR Aero, 31.8mm XXS: 36cm, XS: 36cm, S: 38cm, M: 40cm, L: 42cm
Stem: Giant Contact SLR Aero XXS: 80mm, XS: 80mm, S: 90mm, M: 100mm, L: 110mm
Portasilla: Giant Vector, composite XXS: 350mm, XS: 350mm, S: 350mm, M: 350mm, L: 350mm
Asiento: Liv Alcara SLR
Pedales: N/A
Shifters: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
Descarrilador: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Cambio Trasero: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Frenos: Shimano Ultegra hydraulic, Shimano rotors [F]160mm, [R]140mm
Manijas de Freno: Shimano Ultegra hydraulic
Piñón: Shimano Ultegra, 12-speed, 11x30
Cadena: KMC X12
Plato-Palanca: Shimano Ultegra, 36/52 with Giant Power Pro power meter XXS: 165mm, XS: 165mm, S: 170mm, M: 170mm, L: 172.5mm
Caja Pedalera: Shimano, press fit
Llantas: Giant SLR 1 50 Carbono Disc WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm
Mazas: Deltantera: Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle / Trasera: Giant Low Friction Hub, 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle
Rayos: SAPIM CX-Ray
Cubiertas: CADEX Race, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding
| 1 cuota de $7.931.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $7.931.000,00 |